全文获取类型
收费全文 | 200篇 |
免费 | 39篇 |
国内免费 | 82篇 |
专业分类
航空 | 206篇 |
航天技术 | 34篇 |
综合类 | 39篇 |
航天 | 42篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有321条查询结果,搜索用时 250 毫秒
1.
2.
3.
4.
舰载直升机系留载荷及全机应力计算方法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
舰载直升机的系留问题是舰、机双系统联系的关键。与地面系留的不同在于舰载系留是基于运动着的基础。特别在高海情下,机体承受各个方向的过载,且载荷较大。这样,机体结构及系留索具是否有足够的承载能力,就显得异常重要。 运动着的基础、系留索具单向承载性以及起落架承载与变形的非线性关系构成了舰载系留的特点。本文针对这些特殊问题,进行了合理而有效的处理。分别采用了“矩阵力法”及“矩阵位移法”进行系留索具的载荷和机体结构应力的计算,并与实验进行了对比分析,得到了满意的结果。 相似文献
5.
李宏彦%张其劭%郭高凤 《宇航材料工艺》2006,36(Z1):96-99
介绍了用准光腔法自动测量某大面积介质片上不同位置的复介电常数,并且做了误差分析.实验表明,此系统可在3 mm波段下对大面积材料的复介电常数分布进行测量,具有大面积、快速、不接触测量且分辨瑕疵的特点.误差范围为|△ε'/ε'|≤10%;|△tanδ |≤20%tanδ+1×10-4. 相似文献
6.
7.
8.
9.
大型运输机机翼弯曲载荷计算 总被引:1,自引:0,他引:1
简要叙述了飞机平飞时影响机翼弯曲载荷的主要因素;重点介绍了机翼升力、机翼油箱燃油重力、机翼结构重力沿翼展分布数学模型的建立和机翼弯曲载荷计算公式的推导过程;所述方法虽然是针对大型运输机提出的,但对其它类型飞机同样适用。 相似文献
10.